Nieuwste blogs

Bus komt zo!

Bart Michiels 1/12/2014

Op de Herentalse gemeenteraad van 2 december zetten raadsleden Ludo Van den Broeck en Bart Michiels de Lijn opnieuw op de agenda. Vlak voor vorige gemeenteraad kregen we immers goed nieuws van De Lijn: vanaf half december rijdt er opnieuw elk uur een bus tussen Herentals, Noorderwijk en Morkhoven.

“Dat alles is het resultaat van diverse actiegroepen en een goed overleg van onze schepen Jan Michielsen”, zegt fractieleider Bart Michiels. “Vanuit CD&V bundelden we ook een aantal reacties vanuit allerlei verenigingen, en die tonen zich kritisch verheugd over de bus die zo komt. Maar het werk zit er nog niet op, want de lijn stopt voorlopig aan Morkhoven – Statie.”

“Precies daarom vroegen we op de gemeenteraad verduidelijking,” vult Ludo Van den Broeck aan. “In Morkhoven leeft nu het gevoel dat de mensen door deze oplossing maar half bediend worden. Het zou fantastisch zijn mocht de lijn nog kunnen doorgetrokken worden naar Morkhoven-Dorp.”

Op de gemeenteraad verduidelijkte schepen van mobiliteit Jan Michielsen de lange weg die hij al heeft afgelegd: “De besprekingen met de Lijn hebben voorlopig dit resultaat opgeleverd. Ik heb tijdens de onderhandelingen met De Lijn erop aangedrongen om tot in Morkhoven-Dorp te rijden. Omdat ik volhield, heeft de Lijn nog 4 extra testritten ondernomen om dit verder te onderzoeken. Het gaat hier over minutenwerk. De Lijn is verplicht om af te stemmen op de aankomst en vertrekken van de treinen. Uit de testritten bleek dat het dan niet haalbaar was om nog tijdig in het station van Herentals te geraken. Maar we blijven echter volhouden, en vragen of er hier toch geen oplossing mogelijk zou zijn. Over 6 maanden is er een evaluatie, en brengen we dit opnieuw op de agenda.”

CD&V zal dus blijven ijveren voor een nog betere verbinding, waarmee alle inwoners van Groot-Herentals nog meer gebaat zullen zijn.
Lees meer

Speelterreintjes.

Rutger Moons 3/09/2014
Op een aantal speeltereintjes in Herentals werden, na een negatief inspectieverslag van IOK, de speeltuigjes weggenomen:



Op de gemeenteraad van juni heb ik reeds gepolst naar de stand van zaken van de weggenomen speeltuigen op een aantal speelterreintjes. De gunningswijze en de lastenvoorwaarden werden vastgelegd in de gemeenteraad van 1/7/2014. Nog 2 korte vraagjes:

  1. Een aantal firma’s werden aangeschreven. Is er al zicht op een gunning?

 

Na een telefoontje aan de jeugddienst begin dit jaar werd me gemeld dat er in de buurt een bevraging zou komen over welke speeltuigen er best zouden komen zodat de buurt enige inspraak kreeg.
Tot op heden is dit nog niet gebeurd. Als deze nog georganiseerd en verwerkt zal moeten worden waarna de toestellen nog geplaatst moeten worden zal “dit najaar” misschien krap worden.

  1. Kan ik een concrete datum doorgeven aan de bedroefde moeders? Of moet ik eerst ergens een speeltuigje gaan knuffelen voor er vaart in het dossier komt ;-) ?

 

Antwoord vanuit de schepen:
Het is jammer dat het dossier vertraging heeft opgelopen door drukte op de diensten, wat de schepen ook ten zeerste betreurt.
  1. In de loop van september zal een aannemer worden aangesteld die hopelijk  nog dit jaar de speeltuigen zal kunnen plaatsen;
  2. Om het dossier niet nog meer vertraging te doen oplopen werd de inspraakronde overgeslagen.

 

Hopelijk zullen de vernieuwe speeltuigjes dus nog dit jaar (feestelijk) kunnen geopend worden.

Lees meer

Zebrapaden op de Poederleeseweg

Rutger Moons 30/08/2014
Een tijdje geleden is de Poederleeseweg (eindelijk!) grondig vernieuwd. (Over het feit dat het jammer is dat niet meteen vrijliggende fietspaden werden aangelegd zal ik maar niet uitweiden.)
Bij deze heraanleg is de voetgangersoversteek in het verlengde van de Rankenstraat niet opnieuw aangebracht. De reden hiervoor is niet een gebrek aan verf of een vergetelheid. Ik probeer het even duidelijk te maken in een aantal punten:
 
  • De Poederleeseweg is een gewestweg in beheer van de Vlaamse Overheid;
  • In “dit beheer” staat op het allerhoogste niveau de verkeersveiligheid (dit is niet alleen bij de Vlaamse Overheid zo maar bij eender welke (weg-beherende)overheid);
  • Op gewestwegen is verder de doorstroming belangrijk (wat inhoud dat het de bedoeling is dat voertuigen niet in de file staan maar kunnen rijden);
 
  • Aan het kruispunt Olympiadelaan - Poederleeseweg was de doorstroming niet optimaal wat tijdens de spitsmomenten lange files tot gevolg had;
  • Vandaar de plaatsing van verkeerslichten die het fileleed al enigszins kunnen verlichten;
  • Een drukke weg, wat de Poederleeseweg zeker is, oversteken kan nergens zo veilig gebeuren als aan verkeerslichten;
  • Daarom werden aan de verkeerslichten voetgangersoversteken voorzien die de voetgangers (naar het Netepark wandelende schoolkinderen) en fietsers veilig naar de overkant geleiden;
 
  • Probleem dat nog overbleef is dat auto’s op het voetpad parkeren waardoor het niet kan gebruikt worden;
  • Daarom werden er omega-beugels geplaatst die het parkeren enerzijds moeten verhinderen en het anderzijds veiliger moeten maken voor de schoolgaande kinderen;
  •  


 

  • Jammer dat er nog steeds (op de weinige ruimte die overblijft) auto’s parkeren waardoor de voetganger gedwongen wordt extreem gevaarlijke manoeuvres uit te voeren om de geparkeerde auto te passeren;

 
Een parkeerverbod lijkt dan ook nodig om het parkeren (wat in de eerste plaats op een voetpad al niet mag) te verbieden.  
Lees meer

Vlaanderen d.d. 26/5/2014

Rutger Moons 8/05/2014
Gisteren was Servais Verherstraeten op bezoek in het Koetshuis in Herentals. Hij kwam er de 6e staatshervorming toelichten. Eén ding moet je hem wel meegeven en dat is dat onze staatssecretaris de gave heeft om ingewikkelde materie op een begrijpelijke manier uit te leggen.
Ik ga geen poging doen zijn uiteenzetting terug uiteen te zetten want vermoedelijke zal ik toch de mist ingaan.

Tijdens de presentatie waarbij hij dieper inging op de verantwoordelijkheden en bevoegdheden die van het Federale niveau naar het Vlaamse niveau verschuiven schuwde hij de daadkrachtige uitspraken niet “Wat we zelf doen, doen we anders” en “Wat we zelf doen, doen we sneller”. Wat ik echter niet hoorde tijdens zijn uiteenzetting was: “Wat we zelf doen, doen we beter”.

Dus toen ik hem de vraag stelde vond ik het antwoord toch wel verontrustend: kort gezegd komt het erop neer dat er onvermijdelijk, grote besparingen aankomen. Besparingen die wel zullen meevallen aangezien de economie terug begint aan te trekken. De vraag “wat zal er dan gebeuren als de economie niet aantrekt” brandde op mijn lippen maar heb ik maar wijselijk niet gesteld.

Ik ben toch benieuwd of we volgend jaar na het invullen van onze belastingbrief zullen achterovervallen van de enorme sommen die we zullen terugkrijgen van Vadertje Staat.

Ik hoop het maar vrees er toch een beetje voor: want wat we zelf doen, proberen we beter te doen maar of we hier zelf ook beter van zullen worden zal de toekomst moeten uitwijzen …
Lees meer

Het gemeentelijk mobiliteitsplan

Rutger Moons 28/02/2014
Als voorzitter van de Commissie Mobiliteit en Openbare Werken een woordje uitleg over de leukste en drukst bezochte commissie in Herentals:
 
De Commissie Mobiliteit van 27 februari 2014 behandelde het gemeentelijke mobiliteitsplan.
Een goed gemeentelijk mobiliteitsplan is cruciaal voor de uitbouw van het gemeentelijk mobiliteitsbeleid. Aan de hand van dit plan kan de gemeente immers doordachte, doelgerichte aanpassingen doorvoeren met als doel de mobiliteit en verkeersveiligheid te verbeteren.

Het hele mobiliteitsplan uitleggen zou te lang duren. Het is terug te vinden op de volgende link: http://www.herentals.be/mobiliteitsplan.

Toch even de highlights meegeven die gepresenteerd werden op de commissie:

Duurzame mobiliteit staat centraal:
  • Het station wordt een uitgebreid openbaar vervoer knooppunt;
  • Herentals wordt gepromoot als fietsstad;
  • Er wordt ingezet op een toegankelijk en aantrekkelijk openbaar domein;
  • De zone 30 in woonwijken wordt uitgebreid;
  • We gaan voor het behoud van een rustig en aantrekkelijk buitengebied;
  • ...
In het mobiliteitsplan staat een concrete actietabel die om de 2 jaar zal herzien en aangepast worden waardoor de evolutie van nabij kan opgevolgd worden.

Indien u nog vragen zou hebben kan u uiteraard bij mij of de gemeente terecht.

Met gedreven groet,

Rutger Moons


Lees meer
Toon meer blogberichten

Tweets