Elke Herentalsenaar kent wel het "Park Van Hilst". Het donkere, verloederde Park Van Hilst. Het park waarvoor iedereen liever omloopt dan er door te moeten lopen.
Sinds het ontstaan van het park heeft in elk verkiezingsprogramma wel ergens gestaan: "We moeten werk maken van een heropwaardering van het Park Van Hilst". Het zal dit verkiezingsjaar waarschijnlijk net hetzelfde zijn als alle andere jaren.

Nu heb ik een voorstel:
Het park mist volledig zijn doel dus we kunnen het gebied beter een andere functie geven. Waaraan is er in Herentals nood? Aan parkeerplaatsen. Dus we pakken het aan als volgt:

We huren een bulldozer in en breken de muren af die rond het park staan en we dempen die stinkend poel (het woord vijver niet waardig). Als parkeerplaatsen voorzien we grasdals waardoor het gras kan groeien (zoals aan de nieuwe parking van het ziekenhuis) en mooie, streekeigen laagstambeplanting. Deze beplanting zorgt er tevens voor dat we het groene uiterlijk van het park behouden. Centraal in deze parking voorzien we genoeg banken met een petanqueterrein en rampen voor een skatepark (misschien schieten er dan nog maar een paar parkeerplaatsen over maar het is een zeur die daar op let ;-)  ). Voor elk wat wils dus ...

Het doel is een open, groene, aantrekkelijke ruimte verwezenlijken waar het aangenaam vertoeven is. En wie weet krijgen we zo wel eindelijk een oplossing voor het Park Van Hilst.

Mijn nieuwe blog heeft misschien een rare aanleiding. Ik las het volgende artikel op Knack: http://www.knack.be/nieuws/belgie/het-kind-zijn-is-aan-het-verdwijnen/article-4000136340392.htm?nb-handled=true&utm_medium=Email&utm_source=Newsletter-11/07/2012&utm_campaign=Newsletter-Site-Knack-NL-nl#reviews

Wie de tijd heeft kan het even doorlezen, lees dan ook vooral de reacties van de mensen. Die staan allemaal maar dan ook allemaal lijnrecht tegenover wat in het artikel beweerd wordt en vooral de reactie van hks van 12 juli 2012 vind ik hartverwarmend en daarover deze blog.

Hks zegt: "Wacht niet op anderen, neem zelf initiatief, met anderen, ... engageer je zelf als begeleidende ouder in dergelijke verenigingen, of neem zelfs deel aan het bestuur... je kan zo veel zelf doen... en het profileert de wereld waarin de volgende generatie in zal opgroeien, maar blijf vooral zelf niet aan de kant staan."

Respect! Ik zou het zelf niet beter kunnen zeggen!

En dat is dé reden waarom ik aan politiek wil doen! Ik wil niet aan de kant blijven staan en meewerken aan de verzuring, aan de negatieve, neerwaartse koers die door sommige hardnekkig wordt gevolgd. Ik wil (blijven) zoeken naar oplossingen, positieve, constructieve oplossingen die vertrekken vanuit de bedoeling het beste te doen voor iedereen.

In plaats van te zagen en te klagen dat iets niet goed gaat wil ik mezelf wél engageren en er iets proberen aan te doen tegen de neerwaartse koers in!!

Het centrum van Herentals, Noorderwijk en Morkhoven, wordt binnenkort grotendeels zone 30. Enkel de straten die een karakter van doorgaand verkeer hebben zullen een snelheidslimiet van 50 of 70 krijgen. Op de ring van Herentals zal je grotendeels nog 90 mogen rijden. Ik ben steeds voorstander geweest van zulke drastische wijziging, het getuigt van een doordachte visie op mobiliteit en verkeersveiligheid.

Vooral het effect op de verkeersveiligheid is niet min. Indien je een ongeval met een voetganger veroorzaakt tegen 50 km/u bedraagt het risico op een dodelijke afloop maar liefst 45%. Bij 30 km/u daalt dit tot 5%. Een zeer opmerkelijk verschil. De remafstand bij een snelheid van 30 bedraagt de helft van die tegen 50 per uur.

We willen als bestuur bekomen dat het doorgaand verkeer uit het centrum weg blijft. Voor grotere afstanden moet je dus de ring nemen en zal je veel sneller en vlotter op je bestemming geraken (op voorwaarde dat het knelpunt aan Wellens wordt opgelost). Een tragere snelheid in de dorpskern zal er dus mee voor zorgen dat enkel de mensen die in het centrum moeten zijn door het centrum rijden. De afstand die je aflegt in het centrum is ook redelijk beperkt, waardoor je rijtijd door deze maatregel slechts minimaal zal verhoogd worden.

Het is enkel de perceptie van de mensen over deze snelheid die maakt dat men denkt dat dit een vreselijk lage snelheid is. Onze auto’s worden steeds comfortabeler waardoor je bij wijze van spreken niet meer voelt wat autorijden is. Soms moet je nu eenmaal maatregelen nemen in het algemeen belang, waarvan mensen niet meteen het nut inzien.

Wat mij vooral overtuigt is de effecten op de verkeersveiligheid. Het risico op een dodelijk ongeval bij voetgangers daalt gigantisch. Enkel daarvoor zeg ik volmondig ja tegen zulke maatregel. En dan hebben we nog niet gesproken over de effecten op het milieu, minder lawaai in onze straten, de betere verkeersdoorstroming en ga zo maar door.

Zoals u ongetwijfeld reeds gemerkt heeft, zijn er nog heel wat bouwwerken bezig op de ziekenhuiscampus. Dit weekend stelt het ziekenhuis reeds een aantal vernieuwde afdelingen (o.a. spoedgevallen, intensieve zorgen, inwendige ziekten, heelkunde,…) voor waardoor de zorgkwaliteit en de patiëntveiligheid enorm verhoogd kan worden.  In een steeds evoluerend ziekenhuislandschap dreigen we zeer snel achterop te geraken indien we niet voldoende blijven investeren. Fusies worden aangemoedigd om efficiënt met overheidsmiddelen om te gaan.  Het ziekenhuis kent nu reeds een zeer intense samenwerking met de ziekenhuizen van Turnhout. De komende twee jaar volgt er o.m. nog de uitbreiding van  de raadplegingruimtes en de verdere renovatie van verpleegafdelingen. Bij deze bouwambitie mogen we echter niet vergeten te investeren in mensen. Indien we willen groeien, zullen we ook keuzes moeten durven maken in medische disciplines waarrond we het ziekenhuis verder willen uitbouwen tot een kenniscentrum en referentieziekenhuis. Nu reeds scheert de dienst orthopedie hoge toppen, maar dat alleen is onvoldoende om de toekomst te verzekeren.  We moeten ook op zoek gaan naar bijkomende expertise en disciplines waarmee we het kwaliteitsverschil met anderen kunnen maken. Dit vereist in de eerste plaats overleg en samenwerking tussen artsen die eensgezind bereid zijn om aan deze toekomstvisie te participeren. Tevens moet het ook voor iedereen duidelijk zijn dat we een regionaal ziekenhuis willen blijven dat kwalitatieve basiszorg wil aanbieden. Welke keuzes er ook gemaakt worden, steeds zal die basiszorg in de verdere uitbouw gegarandeerd moeten zijn!